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FM La Gioconda 96.3

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si eso es lo que realmente quieres Ganar. ¿Sabes lo que hace mi padre todos los días? Camina tras el arado de sol a sol. Y mi abuelo va tras él plantando semillas. Dos o tres primos, dos tíos Toda la maldita familia está allí y entre todos no tienen ni un centavo. Yo no voy a volver a aquello. Si gano algunas carreras tendré dinero y me propongo ganar unas cuantas. Vámonos. ¿Ned? No quiero que sigas considerándome un chico. Cariño ¿Hmm? ¿Ned? ¿Hmm? Háblame de las otras chicas. ¿Qué te hable de las otras chicas? ¿Cómo son? ¿Qué cómo son? No pienses en mí. Julie, ¿qué ? Sólo cuéntame. No digas nada, sólo cuéntame. ¿Quieres que utilice lenguaje de signos? ¿Qué te cuente qué? ¿Cómo son las otras chicas? ¿Qué quieres decir con cómo son? Pues como son las chicas. Rubias Morenas Pelirrojas. Altas, bajas. Atractivas y no. A eso me refiero. Atractivas y no. En fin, pues unas lo son y otras no. Depende. ¿De qué? No lo sé. ¿Cómo se nota? ¿Si una chica es y o no? En fin, no siempre se nota. Algunas veces Verás. Tiene uno que averiguarlo, eso es todo. Me parece que has hecho muchas averiguaciones. Bueno, en el lugar del que vengo, al anochecer o ves la televisión o Eso es lo que quiero saber. ¿El qué? Dime cómo descubres si una chica es y o no. ¿Pero exactamente qué quieres que te diga? Sólo quiero saber si yo soy y. No te rías de mí. Dímelo ¿Soy y? Oh, cariño No quiero que vuelvas a desear a otra. Quiero que sólo me desees a mí. Y al entrar en la vuelta de la rebel sigue la endiablada velocidad. Todavía quedan vueltas pero cabe preguntarse cuántos de esos conductores y vehículos pueden resistir a este ritmo el esfuerzo de otras millas. El nuevo conductor de Pat Kazarian, Ned Arp, empieza a adelantarse en el coche y acaba de pasar al coche . Ahora acaba de adelantar a dos coches más colocándose el tercero y acercándose a los que van en cabeza. Ese muchacho está presentando una reñida batalla a los que partieron como favoritos ¡Aprieta demasiado! ¡Va a perder el control! Quiere morir joven. Avísale que aminore. G.C. Spencer es el quinto. Y Buck Baker se mantiene en ta posición. Ned Arp está volviendo a rezagarse. Sí, abandona la lucha por el liderazgo que mantienen Richard Petty y Mike Marsh. Petty va en cabeza, pero Marsh le sigue de cerca. ¡Ahí va Marsh! ¡Está acortando distancias! ¡Ahora está corriendo casi rueda con rueda al lado de Petty! ¡Qué competición! ¡Marsh lo intenta por el interior y por el exterior en una desesperada lucha por situarse en cabeza! ¡Petty logra evitarlo y sigue manteniendo el primer puesto! ¡Mírelos cómo van! ¡Codo a codo en las cerradas curvas en las millas de Darlington rebel! ¡Atención! ¡Peligro! ¡El coche pierde el control! Es Jack Smith. ¡Choca contra la barra de protección! Todavía derrapa, ahora se sale de la pista. ¡Eso estuvo cerca! ¡Ahora la pista está libre y vuelve a ondear la bandera verde! ¡Otro coche derrapa! ¡Es el número ! ¡Choca contra la barra de protección! Otros coches se acercan a él. ¡El número pierde también el control! El número lo pasa por el interior. ¡Otro coche intenta también pasarlo! ¡Uno se ha incendiado y otro intenta sortearlo! ¡Qué desastre! Y ahora se agita la bandera amarilla de precaución. Ralentizan la velocidad. Los corredores van a aprovechar esta circunstancias para repostar combustible. ¡Ahí tenemos ya al primero! Es Richard Petty. Va aminorando la marcha mientras se acerca a su box. Sus mecánicos se abalanzan sobre el coche para revisarlo. Y ahí llega Mike Marsh. Los dos líderes están ya en sus boxes, aquí es donde se ganan o pierden las carreras. La rapidez de los mecánicos es esencial. Se cambian las ruedas de ambos coches y se llenan los depósitos. ¡Date prisa, Jack! ¡Ya es suficiente! ¡Vamos! ¡Van más lentos que en una estación de servicio! ¿No quieres darle ni un poco de ventaja? ¡Vamos! ¡Solo un poco! ¡Entonces ve a por él porque ahí lo tienes! ¡Ahí viene otro coche que aprovecha la bandera amarilla para abandonar la pista en estos momentos y dirigirse a su box para repostar. Es Ned Arp. Ocupa el cuarto lugar con el nº . Va detrás de los que se mantienen en cabeza pero el equipo


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